Sprecher

Falk Bongert

Enterprise Architecture, DB Cargo AG

Nach Stationen in den Branchen Versicherung, Bildung und Finanzdienstleistung, unterstütze ich nun seit 5 Jahren die DB Cargo mit meinen Fähigkeiten, die letzten beiden davon als Enterprise Architekt, mit Fokus auf den Bereichen Finance und Data. Als studierter Mathematiker treibt mich vor allem die Neugier auf analytische Probleme und die Möglichkeit, dass große Ganze zu betrachten an.
The Pop in your Job: Problemen vorbeugen, Zukunftssicherheit herstellen und die Schiene voranbringen.

Session

Case Study

Mittwoch, 25. Juni

15:25 - 15:50

Live in Berlin

Weniger Details

Eine moderne Enterprise Architektur im Spannungsfeld zwischen fachlichen Ansprüchen, technischen Vorgaben und wirtschaftlichen Beschränkungen, steht vor großen Herausforderungen. Eine Möglichkeit diesen entgegen zu treten ist eine umfassende Plattformstrategie, die sowohl auf technischen als auch fachlichen Plattformen ruht, Integrationen vereinheitlicht und die Zukunftsfähigkeit sichert. Wie sieht eine solche Strategie aus? Welche Schritte sind notwendig und wie kann man typische Hürden aus dem Weg räumen? Woher weiß ich, ob dieser Ansatz für mein Unternehmen umsetzbar ist?

Dieser Vortrag bietet Einblicke in folgende Fragen:

  • Welche Vorteile bietet eine Plattformstrategie sowohl technisch als auch fachlich?
  • Implementierung der richtigen Strategie, um die Fragmentierung abzuschwächen und Redundanzen zu minimieren
  • Herausforderungen auf dem Weg dorthin – Erfahrungen und zukünftige Schritte

Unternehmen

DB Cargo AG

Wir sind die Güterbahn der Deutschen Bahn und mit rund 29.000 Mitarbeitern und Aktivitäten in 17 europäischen Ländern einer der führenden Anbieter im europäischen Schienengüterverkehr. Als einziges Unternehmen bieten wir Geschäftskunden aus allen Branchen europaweite Schienentransporte aus einer Hand und verschaffen ihnen somit Zugang zu einem der größten Schienennetze der Welt. Über die Hälfte unserer Verkehre von DB Cargo gehen mindestens über eine Landesgrenze. Mit europaweit 92.000 Güterwagen und rund 2.700 Lokomotiven verfügen wir über den größten Fuhrpark auf dem Kontinent.